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　韓国の造船業がここ15年間で19倍以上に成長していたことが分かった。

　韓国造船工業協会は29日、「1990年に1兆4800億ウォン（約1850億円）だった国内の造船業界全体の売上高は、2005年には28兆2600億ウォン（約3兆5325億円）となり、実に19倍に膨れ上がった」と発表した。

　協会関係者は「昨年全体の売上高はまだ集計されていないが、間違いなく前年を上回っている」と話した。これについて業界側は、これまで設備投資や工程の効率化を通じて生産性を高めたことが功を奏した、と分析している。

　業界によると、国内造船業界の生産性は15年間で2.5倍に上昇したという。現代重工業、サムスン重工業、大宇造船海洋など国内造船業界の大手3社では、船舶1CGT（標準貨物船の換算トン数）を建造するのにかかった工数（従業員一人が1時間働いた際の作業量）が90年には23.3だったが、05年には 9.2へと5分の2水準にまで減っている。

　これは、90年には従業員一人が船舶1CGTを建造するのに23.3時間かかっていたが、05年には9.2時間にまで短縮されたことを意味している。